-
Bộ Điều Khiển Van Xe Bồn
Bộ Điều Khiển Van Khẩn Cấp
Bộ điều khiển cơ học sử dụng cơ chế đòn bẩy để mở và đóng các van khẩn cấp trên xe bồn
Bộ Điều Khiển Van Xe Bồn
Bộ Điều Khiển Van Khẩn Cấp
Bộ điều khiển cơ học sử dụng cơ chế đòn bẩy để mở và đóng các van khẩn cấp trên xe bồn
Thông Số Kỹ Thuật
- Số tay gạt điều khiển: 1-6
- Đường kính cáp: 3mm
- Vật liệu phụ kiện: Inox 304
- Vật liệu khung: Hợp kim nhôm
- Phương thức lắp đặt: Bu lông
Tổng Quan Sản Phẩm
Bộ điều khiển cơ khí van khẩn cấp là một hệ thống đòn bẩy vận hành bằng tay được lắp đặt trên xe bồn nhiên liệu để đóng mở các van ngắt khẩn cấp (van đáy) thông qua kết nối bằng cáp thép. Mỗi tay gạt điều khiển một van, và số lượng tay gạt có thể tùy chỉnh theo cấu hình phương tiện và bố trí các khoang chứa.
Bộ thống điều khiển cơ khí của chúng tôi sử dụng cấu trúc điều khiển tập trung, đi cáp thép bên dưới thân xe, với tối đa sáu sợi cáp thép dẫn đến các van ngắt của từng khoang riêng biệt. Trong trường hợp khẩn cấp, người vận hành có thể kích hoạt tay gạt bằng tay hoặc kích hoạt từ xa để lập tức đóng van và ngừng dòng nhiên liệu. Hệ thống được cấu tạo từ các linh kiện bằng bằng inox và thân nhôm đúc, đảm bảo độ bền, khả năng chống ăn mòn và an toàn vận hành lâu dài.
Tính năng
- Tay gạt và vỏ được làm bằng hợp kim nhôm đúc, kết hợp giữa kết cấu nhẹ và độ bền cao
- Sử dụng cơ chế liên kết phẳng giúp thiết kế nhỏ gọn và vận hành trơn tru
- Được trang bị cầu chì chịu nhiệt cao để tự động ngắt van trong trường hợp khẩn cấp
- Hệ thống cam tích hợp với lò xo hồi vị đảm bảo van đóng chắc chắn
- Thiết kế tay cầm cong cho phép hồi về lại nhanh chóng qua cơ chế liên kết, nâng cao hiệu quả vận hành
Có thể tùy chỉnh số lượng tay gạt không?
Có thể tùy chỉnh số lượng tay gạt không?
Có. Cấu hình tiêu chuẩn bao gồm từ 1 đến 6 tay gạt, nhưng hệ thống có thể được tùy chỉnh dựa trên thiết kế khoang của xe bồn và sơ đồ bố trí van cụ thể.
Cách bảo dưỡng bộ điều khiển van khẩn cấp?
Cách bảo dưỡng bộ điều khiển van khẩn cấp?
Việc bảo trì được đơn giản hóa nhờ thiết kế không sử dụng chốt và giảm số lượng bu lông. Các bước bảo dưỡng định kỳ bao gồm thay dầu thủy lực, kiểm tra các phớt kín và bôi trơn các bộ phận chuyển động để ngăn ngừa sự tích tụ của bụi bẩn.
Nếu bộ điều khiển có bị cứng hoặc bị mòn theo thời gian thì sao?
Nếu bộ điều khiển có bị cứng hoặc bị mòn theo thời gian thì sao?
Việc sử dụng lâu dài có thể khiến trục mềm giữa bộ điều khiển và bộ chia thủy lực bị mài mòn hoặc bị cứng. Chúng tôi khuyến nghị nên bôi trơn và vệ sinh định kỳ các điểm kết nối. Nếu tình trạng mài mòn nghiêm trọng, hãy thay thế trục mềm và thay dầu thủy lực để duy trì hiệu suất hoạt động.
Các phụ tùng xe bồn khác Xem tất cả
Với hơn 2.000 loại phụ tùng xe bồn, DESEINOR mang đến giải pháp mua sắm trọn gói cho mọi nhu cầu của khách hàng.
Nhà sản xuất phụ tùng xe bồn chuyên nghiệp được thành lập từ năm 2008
- 13000m² diện tích nhà xưởng
- 30,000 bộ linh kiện/năm được sản xuất
- Sản phẩm đã xuất khẩu đến hơn 50 quốc gia
Liên Hệ
Chúng tôi luôn sẵn sàng trả lời mọi câu hỏi của bạn về sản phẩm và dịch vụ của chúng tôi.
- Email deseinor@shiyoujx.com
Thiết Bị Trạm Bơm Nhiên Liệu
Trụ bơm nhiên liệu DESEINOR được thiết kế để hỗ trợ nhiều ứng dụng tại trạm tiếp nhiên liệu, cung cấp khả năng phân phối xăng, dầu diesel và các loại nhiên liệu pha ethanol một cách chính xác và đáng tin cậy. Với thiết kế linh hoạt, chúng tôi cung cấp cả hai loại: trụ bơm kiểu hút với bơm tích hợp và trụ bơm kiểu áp suất sử dụng bơm chìm bên ngoài, phù hợp với nhiều bố trí mặt bằng và yêu cầu vận hành khác nhau.
